摘要NASA署長艾薩克曼26日在華府總部說明月球基地規劃，指出每一次載人或無人任務，都將累積人類重返月球、建設基礎設施，以及在極端環境中工作與生活的經驗。
美國國家航空暨太空總署NASA推進月球基地計畫，今年將以無人登月任務先行，把月球車、探測儀器、研究設備與貨物送往月球南極附近。這批任務屬於阿提米絲計畫的一環，目標不只是重返月球表面，也要為未來在月球建立長期據點預作準備。
無人任務鋪路月面前置能力
NASA署長艾薩克曼26日在華府總部說明月球基地規劃，指出每一次載人或無人任務，都將累積人類重返月球、建設基礎設施，以及在極端環境中工作與生活的經驗。NASA官員也表示，初期任務會測試登陸、移動與地表探測能力，蒐集月球表面資料，替後續載人任務降低風險。
依照NASA公布的時程，2029年以前為第一階段，預計透過25次發射與21次登陸，把約4公噸貨物送上月球。這些任務將由民間公司的無人太空船執行，內容包括登陸器、月球地形車、探測設備與其他研究物資，逐步建立後續施工與駐留所需的前置能力。
基礎設施支撐長期駐留
在第一階段之後，NASA規劃自2029年至2032年間展開基礎設施建設，包括供電、通訊與後勤運輸等系統，讓月球基地具備更穩定的運作條件。2032年之後，計畫目標是讓太空人能在月球進行較長時間停留，從短期登月轉向常態化科學研究與生活支援。
今年秋季最快將有藍色起源打造的無人太空船發射，把NASA探測器送往月球南極附近。
月球地形車也是計畫重點之一，相關車輛未來可由太空人駕駛，也能以遠端方式操作，用於搬運物資、偵察地形與支援基地建設。與阿波羅時代短暫停留、採集樣本後返回地球不同，NASA這次以機器人、車輛與探測設備先行，將月球南極視為人類前進火星前的重要前哨站。
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