摘要事件發生在去年7月，地點位於芬蘭拉木藍塔境內的6號國道。警方巡邏時注意到一輛特斯拉長時間占用左側車道，車速維持在時速115公里左右，面對後方警車閃燈仍未反應。
芬蘭一名男子酒後駕駛特斯拉電動車，途中竟在車內昏睡，車輛則靠自動駕駛輔助系統在高速道路上持續行駛。 警方發現異狀後一路追查，最後以警車切入前方並逐步減速，讓特斯拉偵測到前車後停下，避免危險擴大。
事件發生在去年7月，地點位於芬蘭拉木藍塔境內的6號國道。 警方巡邏時注意到一輛特斯拉長時間占用左側車道，車速維持在時速115公里左右，面對後方警車閃燈仍未反應。 警員靠近車旁查看，發現駕駛低頭垂向胸前，疑似已失去清醒意識。
警方一度與該車並排行駛並鳴笛示警，但車內男子沒有醒來，也未對外界警示作出回應。 警員隨後改採較穩妥方式，將警車移到特斯拉同一車道前方，再緩慢踩下煞車；車輛自動駕駛系統感應前方車輛減速後跟著降低速度，最終停在道路上。
車輛停妥後，警員多次嘗試才將男子叫醒。 男子供稱上路前曾飲酒，駕駛途中因不支而睡著；後續血液酒精濃度檢測達千分之2.72，遠高於芬蘭法定酒駕標準千分之0.5。 起訴文件未說明車輛在自動駕駛模式下實際行駛距離，但高速行駛期間駕駛失去控制能力，已造成明顯交通風險。
南卡瑞里亞地區法院本週正式起訴該名男子，罪名包括危害交通安全及加重酒後駕車。 與起訴書一併公開的警方行車記錄器畫面長約近兩分鐘，呈現警車追上並使特斯拉停下的過程；檢方求處約4個月有期徒刑或社區服務，判決預計下週公布。
芬蘭警方先前說明，若民眾在道路上發現駕駛疑似睡在車內，應保持跟車距離並立即報案，不應自行攔車或採取危險行動。 警方也提醒，自動駕駛輔助功能愈來愈普及，相關違規情境可能增加，駕駛仍必須保持清醒並隨時準備接管車輛。
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